水下管线布设
为在施工中不影响航道通航,需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连,一端与陆地管相连。
水下管的组装采用3+1的结构,即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元,组装成多个单元后堆放备用,各单元结构如附图所示。
水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中,水面吸沙船,入水端用浮筒架起,小型吸沙船,由锚艇控制其位置,在陆地吊车与水上锚艇的配合下,逐渐加长到所需要的长度。为了---法兰的接口密封不漏泥,对接时采用风动扳手,加固法兰连接螺栓。
2.2.3水下管的沉放与起浮
水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位地点,两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开,用盲板将两端管口封堵,陆地一端采用空压机注气,水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出,管线靠浮力逐渐起浮。
抽沙船的结构组成:
1. 抽送泥沙所需的抽沙泵——抽沙船主要的组成部分,抽取矿沙、矿渣以及输送泥浆必需的抽沙泵,抽沙泵依据使用方法通常分为卧式、立式、潜水三大类,依照制作材料又分为耐磨抽沙泵和非金属耐磨抽沙泵,大多以离心泵为主。
2. 柴油机(配有辅助油箱室),机械动力所需要的柴油机。
3. 在抽沙船制作过程中,要依据船舶的船速、正车柱拉力、配套功率,日喀则吸沙船,标定转速、载重数等参数选择适合船舶挂浆机。
4. 很合适的抽沙胶管,由摩擦力较小的尼龙帘布胶管、高强度合成线,以及ansi150标准法兰接头组成。
5. 大型工程船必需的内河或沿海抛锚艇。
6. 稳定性较强的船体。
抽沙机原理; 跟抽水机的原理是一样的,只不过,抽砂的话,由于石河子要比水密度大一些,能抽起砂子的---就没有那么大。
一,真空泵工作后,就会在砂泵(以真空泵与砂泵分体的组合为例)的进料管内形成真空;二,深水吸沙船,在---压力的作用下,砂泵进料管口附近的物体(这里是砂和水的混合物)将被压入管内,并一直送至砂泵泵体中,这一过程,砂能够到达砂泵靠的是---压力的作用;三,进入砂泵的砂子和水,将被泵送出泵体,并以卷扬的模式进一步送往高处,能送达的高度称为泵的扬程;四,不同的泵有不同的扬程,可以根据工程需要进行选择。真空砂泵与普通水泵相比,出砂量可以做得,工作也可以更稳定。
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