水下管线布设
为在施工中不影响航道通航，需铺设适量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连，一端与陆地管相连。
水下管的组装采用3+1的结构，即三节钢管与一节胶管连接组成一个单元，组装成多个单元后堆放备用，各单元结构如附图所示。
水下管组装是将组装好的单元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由锚艇控制其位置，在陆地吊车与水上锚艇的配合下，逐渐加长到所需要的长度。为了---法兰的接口密封不漏泥，对接时采用风动扳手，加固法兰连接螺栓。
2.2.3水下管的沉放与起浮
水下管起浮与沉放是对管内排注水改变管线重量产生浮力原理操作的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位地点，烟台抽沙船，两端点用锚固定(陆地一端可直接与陆地管口对接)，然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮时将两端分别与水上与陆地管拆开，用盲板将两端管口封堵，陆地一端采用空压机注气，水上一端留有出水调节阀。随着管内水的排出，管线靠浮力逐渐起浮。
抽沙船是一种抽取河道泥沙的设备，在工作时依靠动力装置提供动力，整艘船才能进行抽沙工作。抽沙船上的动力装置一般分为两种：发电机组和柴油机。不同的抽沙船会采取不同的动力装置，有的也是根据客户的要求定制的，一般来说柴油机的价格要略高一些，其提供的动力---，消耗的能耗也不同，根据目前柴油的总体走势，在5.5元/升左右，抽沙船图片，抽沙船的能耗受船体大小，吃水---和马力的影响，而会有所不同，实际情况要看抽沙船的具体参数， 一般来说小型的抽沙船， 配2台柴油机，抽沙---在10米左右的，沙子输送50米，抽沙船厂，每小时的抽沙产量在 30~50m3。 柴油消耗在7-8升左右。主要用于小型的沙场，河道清淤等。大型的抽沙船 配2台柴油机，抽沙---在25米左右的，沙子输送100米，每小时的抽沙产量在 100~150m3。 柴油消耗在12升左右。主要用于大型的沙场等，用户在选择时要整合多方面综合考虑
液压铰刀抽沙泵工作时通过两侧铰刀装置旋转，挖掘带动固体物流动，实现介质的输送。适用于胶泥层、板结层、粘土层、颗粒较多较大的---工况环境。
其主要特点如下：
1、搅刀装置为低转速大扭矩，抽沙船规格，能够挖掘搅动板结泥沙、大颗粒状固体、鹅卵石等。
2、个别型号除主叶轮外，还设有搅拌叶轮，能将沉淀于水底的淤渣搅拌成湍流后抽取出来。
3、泵壳、叶轮等主要过流部件采用高耐磨材质制造，耐磨损、无堵塞、排污能力强，能有效地通过较大的固体颗粒。
4、不受吸程---，吸渣，清淤更。
5、整机可以潜入水下，无需建设复杂的地面保护和固定装置，管理更便易。
6、搅拌装置及搅拌叶轮直接接触沉积面，通过下潜---控制浓度，因而浓度控制更---。
7、设备直接潜入水下工作，无噪音及震动，现场更整洁。
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